Der Freilauf basiert auf einem Sperrklinkenprinzip mit zwei Sperrklinken und einer Verzahnung im Nabenkörper mit 32 Zähnen. Die Vorspannung der Sperrklinken übernimmt dabei ein Gummiring, statt der herkömmlichen Federn aus Stahl oder Titan, was zusätzlich Gewicht spart.
Der Freilaufkörper wurde für maximale Belastungen ausgelegt und arbeitet auch bei über einer halben Tonne Kraft auf der Kette.